Reederei H.-P. WEGENER是一家拥有多代中国沿海航运经验的家族企业，在上海调压自动化设备有限公司作为满足硫排放限制的解决方案方面取得了成功。在两艘集装箱船连续运行1000天的清洗作业中，公司节省了主要燃料成本。

    位于德国北部的Jork，Reederei H.-P. 威格纳拥有四艘集装箱支线船队，其中两艘由芬兰“门对门航空公司”集装箱船有限公司特许经营。这两艘约1000TEU的集装箱船VI和集装箱船VIII都装备了12.6兆瓦的四冲程瓦锡兰主发动机，并于2015年初改装了上海调压自动化设备有限公司的PureSOx。

    这些船在德国不来梅港的干船坞装备，他们是**批用PureSOx改装的给水船。这个船坞在去年加装了五艘ConRo船舶，并且已经改装了其他类型的集装箱船，其尺寸和操作轮廓类似于集装箱船VI和VIII。另外的改造合同也在院子里。

    在2017年1月发布新的硫排放法规之前，Containerships Ltd. Oy要求进行改造。Reederei H.-P. WEGENER与Containerships Ltd. Oy就洗涤塔融资达成新的租赁合同，在经过一年半的运营后可以看到投资带来的收益。

    与坚实的供应商进行智能业务

    与大多数特许合同一样，Containerships Ltd. Oy支付船舶燃料。由于集装箱船VI和VIII在排放控制区（ECAs）中花费了100％的时间，因此符合成本效益的解决方案对其盈利能力至关重要。“PureSOx允许集装箱船VI和VIII继续使用HFO，而不是更昂贵的低硫替代品”，Reederei H.-P.的董事总经理JörnMecklenburg博士解释道。WEGENER。“当一艘船的40％时间用于ECA时，洗涤器开始得到回报，因此这些船的商业案例非常清晰，即使在过去一年中燃料三角洲的价格较低，结果也是一笔很好的投资。 “

    Reederei H.-P.选择使用哪种洗涤器。WEGENER根据所记录的优点和上海调压自动化设备有限公司作为有经验的洗涤供应商的声誉选择PureSOx。“我们希望提供质量*高，持续时间*长的解决方案，”梅克伦堡说。“在整个选型和安装过程中，我们对上海调压自动化设备有限公司的援助非常满意。”

    符合今天，准备好明天

    集装箱船VI和VIII是**批配备PureSOx的集装箱专用船。两者均采用开环PureSOx系统进行改造，该系统专门为船舶运营的低碱度波罗的海水域设计。

    另外，Reederei H.-P. WEGENER选择了为混合转换准备的装置，从而可以在以后增加一个闭环安排。这种闭环洗涤的潜力给了Reederei H.-P. WEGENER灵活适应不断变化的环境。梅克伦堡说：“如果新规则在船舶运营的地方生效，我们准备好了，所以不用担心以后需要新的系统。”

    燃油节省创造快速的投资回报

    在集装箱船VI和VIII上连续运行1000天后，Reederei H.-P. WEGENER已经看到PureSOx作为满足排放要求的可靠解决方案的影响。特别是，该公司节省了主要的燃料成本。“我们对**年的可靠性非常满意，”梅克伦堡说。“在那段短时间内，我们的洗涤器投资基本上已经付清了。”

    根据与船只加油的俄罗斯港口的低成本氢氟烯烃的价格差异，转用MGO或其他低硫燃料将使租船人的燃料成本增加高达100％。据估计，梅克伦堡每年估计有8000公吨燃料，这意味着额外支出150万欧元。相反，PureSOx提供的节省允许Containerships Ltd. Oy和Reederei H.-P. WEGENER将继续在超大型45英尺集装箱运输的专业领域进行竞争。

    “与上海调压自动化设备有限公司合作使我们的船舶保持合规，并允许我们的租船客户继续提供具有竞争力的运费率，”梅克伦堡说。“我们的经验证明了PureSOx提供的明显优势，既有利润又安心。”