其他化学应用如丁二烯和苯乙烯具有与上述相同的问题，除非当这些化学物质被捕获并且处于休眠状态时它会引起相变和爆米花或聚合，导致轴承卡住。其他情况也可归因于污垢，例如简单的管道规模。

    此外，在新结构的启动阶段，当管道没有被正确冲洗时，碎屑可以迁移到轴承腔中。一旦投入使用，不正确的设计也会增加轴承故障。如果某种设计未考虑轴承材料的热系数和伴随横截面厚度的公差，则轴承可能在快速变化的热条件下锁定。

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    TOV阀门制造商非常清楚这些潜在的问题，并且在90年代早期，一些制造商推出了轴承保护环，现在已经成为行业标准。但是，此功能已经证实可以实现。只需在压力下进行少量循环即可在没有压缩负载的情况下安装到轴承内径的凹槽中的单个模具形状的石油环将变平并迅速变得无效 - graphoil没有记忆。

    其他制造商提供双夹层装置，夹在它们之间的灯笼环，以及位于阀盖上的润滑脂配件的冲洗口，以便冲洗轴承。有些甚至在轴承腔的底部提供O形圈。这种设计是一个很好的解决方案，但在石化市场中，防火设计是强制性的，轴承腔中的O形圈不会被认为是合规的。

    Tri-Con系列的制造商在需要多种定制功能的特殊应用中表现尤为突出。这方面的一个例子是机械设计，确保在不违反防火标准的情况下保护轴承的内径和外径。该设计在轴承ID的*末端包含三个模具形式的石油填料环，然后在外径上有三个相同的环，两个都由机加工边缘捕获并由填料加载，这使得石墨环不会变平出。

    这种**设计称为密封轴承功能。除了防止任何介质进入轴承腔之外，这种特殊设计还保留了*小轴偏转的优点，该设计还可用作额外的填料密封，以将逸散性排放降至*低。