什么是液压系统？关于这个问题我们上海调压自动化设备有限公司详细介绍一下液压系统的原理特性及其组成的7大部件。

    液压系统的基本原理来自帕斯卡定律，基本上在一个封闭的容器中说明在同一端有几个孔，因此它将以相同的压力和流量向各个方向喷射。静态流体中的压力必须具有以下特性：

    - 压力垂直于平面表面。

    - 所有方向的每个点的压力相同。

    - 在封闭的地方给予某些流体的压力传播。

    该图显示了两个包含液体的圆筒，这些圆筒连接并具有不同的直径。如果负载F是小气缸，则根据该定律，所产生的P压力将通过大气缸（P = F / A，负载除以圆柱形气缸），压力随着小气缸的面积而增加。大气缸比，或F = PA。

    按照帕斯卡定律，上面的图片可以得到以下等式：

    其中：

    F1 =在A1 

    F2处施加的力=在A2 处的力度

    r1 =小活塞半径

    r2 =大活塞半径

    上面的等式可以看出F2的大小受到A2和A1活塞的横截面积的大小的影响。

    在液压系统中，这用于改变由液压泵产生的流体压缩力，以根据气缸的位置向前和向后以及向上/向下移动工作气缸。液压缸产生的功率大于泵释放的功率。液压缸产生的动力的大小受液压工作缸的横截面积的大小的影响。

    液压系统的组成部分：

    一、发动机：

    电动机用作机械动力的电力调节器。在液压系统中，电动机是该回路中所有液压元件的主要驱动器。通过旋转连接到电机输入轴的泵轴来完成电机的工作。使用的电动机是单相交流电动机?PK。

    离合器（联轴器）

    离合器的主要功能是作为由驱动马达产生的圆形连接器转发到泵。由于这种旋转，泵工作（旋转）。

    二、液压泵

    该液压泵由电动机机械驱动。液压系统的控制和调节的开始始终由压力发生器的元件组成，因此通过液压泵满足元件的功能。液压泵用于通过将液压流体压入系统将机械能转换成液压能。在液压系统中，泵是用于产生或产生流体流动（以移动多个流体体积）并根据需要提供动力的装置。

    三、阀：

    在液压系统中，阀门起到压力调节器和流体流动的作用，达到工作亮度。根据用途，液压阀分为三种类型，包括：

    1.安全阀

    2.方向控制阀

    3.流量控制阀

    四、液压工作缸

    液压工作缸是用于从流体压力改变和转发动力的主要部件，其中流体将推动活塞，活塞是移动以执行平移运动的唯一部件，然后通过活塞杆传递到发动机。根据结构，液压工作缸在液压系统中分为两种类型：

    单作用气缸：

    这种类型的工作缸仅在其中具有一个工作流体室，即活塞上方或下方的缸室。这种情况导致工作缸仅能够进行一次运动，即压力机运动。然而，为了返回其原始位置，活塞杆尖端被重力或外力推动。

    双作用工作缸

    该工作缸是一个工作缸，在缸内有两个流体室，即活塞上方和活塞下方的缸室，只有活塞上方的空间小于活塞下方的空间，因为部分空间被占用通过活塞杆。通过这种结构，工作缸允许其能够执行交替或向后运动。

    五、压力表

    通常，压力调节器安装并配备有可以指示流体压力流出的装置。这个工具的工作原理是由Bourdon发现的，是Bourdon管。油通过P通道孔进入压力调节器。弯管Bourdon中的压力导致管道延伸。压力越大，半径转弯越大。然后通过连接杆，趋向齿轮和小齿轮将管延伸运动改变为指针。

    可以在指示器刻度的弯曲点上读取入口上的压力。因此，读取压力表压力测量的原理是它基于类似的原理工作。

    六、机油滤清器

    过滤器用于过滤来自液压油的杂质，并且被分类为加压通道使用的通道过滤器。过滤器放置在将进入泵的入口处的罐中。通过过滤器，可以提高液压设备的效率，延长使用寿命。

    七、液压油

    液压油是液压设备的重要组成部分之一。液压油是一种在液压设备中输送能量并润滑每个设备的材料，以及由于增加的压力和阻尼振动和声音而产生的热释放介质。

    液压油必须具有以下特性：

    具有足够的温度粘度，不随温度变化而变化；

    在低温下保持流体，如果在温度下使用，不会轻易改变；

    具有良好的氧化稳定性；

    具有防锈能力；

    不会损坏（由于化学反应）生锈和油漆；

    不可压缩；

    具有良好的消泡倾向；

    具有防火粘度。