电动执行机构使用电动压力而不是仪表气压在隔膜上施加力以移动阀门致动器然后定位阀杆。几乎所有的电动执行机构设计都使用活塞而不是隔膜将流体压力转换成机械力。电动式执行机构的高压额定值非常适合典型的电动系统压力，电动油的润滑性质有助于克服电动式执行机构的特性摩擦。鉴于大多数电动活塞的额定压力很高，即使活塞面积适中，也可以通过电动执行机构产生巨大的驱动力。

      例如，施加在3英寸直径活塞一侧的2000 PSI的电动将产生超过14000磅（7吨）的线性推力！除了电动执行机构容易产生极大的力的能力之外，由于电动油的不可压缩性，它们还表现出非常稳定的定位。与气动执行机构不同，其中致动流体（空气）是“弹性的”，电动执行机构气缸内的油在应力下不会明显屈服。如果通过小阀门阻止油进出电动缸，则执行机构将牢固地“锁定”到位。

      对于某些阀门定位应用而言，这是一个重要特征，其中执行机构必须将阀门位置牢固地保持在一个位置。一些电动执行机构包含它们自己的电控泵以提供流体动力，因此阀实际上由电信号控制。其他电动执行机构依赖于单独的流体动力系统（泵，储液器，冷却器，手动或电磁阀等）来提供操作的电动。然而，电动供应系统的物理跨度往往比气动分配系统更受限制，因为需要厚壁管（包含高油压），需要清除系统中的所有气泡，以及维持无泄漏配电网络的问题。建造足够大的电动油供应和分配系统以覆盖整个工业设施通常是不实际的。与气动相比，电动系统的另一个缺点是缺乏固有的蓄电力。

      压缩空气系统凭借空气的可压缩性（弹性）自然地将能量存储在任何加压容积中，因此在主压缩机关闭的情况下提供一定程度的“备用”功率。电动系统自然不会表现出这种理想的特性。

电动执行机构

      在本文中一张照片出现一个电动执行机构，它连接在一个大截止阀上（用于开/关控制而不是节流）。在圆形阀体上方可以看到两个电动缸，水平安装。与前面所示的气动活塞阀一样，该阀门执行机构使用齿条齿轮机构将电动活塞的线性运动转换为旋转运动，以转动阀门阀内件：在该照片中不明显的特征是电动手动泵，其可用于在电动系统故障的情况下手动致动阀。